1(京都府) [TR]2020/10/16(金) 10:19:27.51?2BP(3072)
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20201016-00203151/
アクセルの踏み間違い、それとも車の異常? 池袋の事故裁判から、筆者が思い返す24年前のある死傷事故

https://newsbyl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201016-00203151-roupeiro-000-22-view.jpg

《以下記事より抜粋》

池袋暴走事故の初公判のニュースを見たとき、私はふと、過去に取材したある死亡事故のことを思い返していました。

一瞬にして3人を死傷させ、自らも頚髄損傷で重度障害を負うというこの不運な事故は
、1996年5月9日午後9時35分頃、熊本県菊池郡のT字路で発生しました。

 当時、タクシーの運転手をしていたOさん(当時46)は、この夜、乗客を目的地まで送り届け、
いつものルートで会社に戻るつもりでした。

 ところがその帰路、タクシーで急な下り坂を走行中、思わぬ事態が発生しました。

 前の信号が赤にもかかわらず、車を停止させることができず、速度が出たまま交差点に進入し、
次の瞬間、T字路の右側から走行してきた軽自動車の左側面にまともに衝突してしまったのです。

「常識では考えられない体験でした。私は下り坂に差し掛かったとき、いつものようにセカンドギアに入れ、
エンジンブレーキとフットブレーキを使いながら停止線で止まるつもりでした。ところがそのとき、
一瞬、ブレーキペダルから足を滑らせてしまいました。私はすぐにブレーキを2度、力いっぱい
踏みなおしたのですが、瞬時にスーッと抵抗力がなくなり、とっさにブレーキペダルを力いっぱい
踏みましたがほとんど効かず、そのまま交差点内に進入してしまったのです。

その直後、『ドドーン』『バッシャーン』『ガッシャーン』と3度のショックを受け、首に激痛が走りました」

 タクシー常務歴16年。長年、無事故で安全運転を続けてきたOさんにとっては、信じられない出来事でした。

https://newsbyl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201016-00203151-roupeiro-002-22-view.jpg

この事故で、軽自動車に乗っていた20代の女性2名は頚椎損傷などのけがを負い、
意識不明で救急搬送された歩行者の男性は、1週間後、亡くなりました。

つづく

143まりもっこり(光) [BR]2020/10/16(金) 12:32:10.85ID:+FNWrinY0

ハイヤー雇車してるマスコミの記者が一番知ってるだろ
クラウンコンフォートはハイヤーによく使われる
調べる大手マスコミなんか無い
大スポンサーには逆らえない

41かえ☆たい(新潟県) [US]2020/10/16(金) 10:43:58.13ID:b6aOPbDA0

ただ疑問なのはブースターが効いてない時のブレーキの感触はスーっと抵抗力がなくなるとかそういう感じじゃないんだよな
ものすごくペダルが固くて重くなる

なんか別の要因があるんじゃないか
ブレーキ踏み外して焦って踏み間違えたとか